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標題: 殲-10B和陣風的主要空戰性能基本相當（轉自超大） [打印本頁]

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 10:08 AM 標題: 殲-10B和陣風的主要空戰性能基本相當（轉自超大）

本帖最後由 MightyDragon 於 2012-3-14 02:40 PM 編輯

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自印度的MRCA採購確定是從達索買進108架陣風後，越來越多的中國網民對法國的這三代半戰鬥機有興趣。我以前發表的一些陣風比較解放軍目前的服役戰機有優勢，現在是時候來比較解放軍的未來的服役空軍的主力戰機：殲-10B。殲-10B是殲-10A的升級版，承擔測試殲-20飛行控制系統、武器的責任（都是成飛的產品）。從去年開始，殲-10B被發現裝備國產發動機WS-10，因此，它已經有充分的條件出售給其他國家（如巴基斯坦）。從巴基斯坦的角度，殲-10B能不能匹敵法國的陣風、俄羅斯的升級蘇-30MKI等是非常重要的問題，此張貼給予這類問題一個正面的回答

無論如何，巴基斯坦不能如以前依靠F-16C/D對付設計更先進的達索陣風...

1推重比

J-10B換雷達、加電子設備的增重，基本被應用復合材料，換進氣道的減重效果抵消。空重還維持在8.6噸左右，加半油1.5噸，2格斗彈和飛行員等700公斤，空戰重量10.8噸,太行推力13.2噸,推重比1.22.

陣風空重9.7噸,加半油2.5噸,2格斗彈和飛行員等700公斤,空戰重量12.9噸,推力15噸,推比1.16.

二者將來都可以換更大推力的發動機,但還是會在一個級別,該指標基本相當.

2.氣動水平

中國70年代就開始研制J-9，對鴨翼研究起步早，研究深，J-10的氣動外型80年代末基本定型后，90年代利用計算機模擬計算等后法優勢，又對細節進行了優化。鴨翼的位置和尺寸，主翼的位置和復雜扭曲，都達到了90年代的最高水平。

陣風是80年代設計的戰機,當時各國對鴨翼布局的了解都不夠透徹.鴉翼尺寸偏小,而且位置過于靠后,導致跨音速干擾阻力較大,操縱力矩較小的缺點。陣風主翼簡單扭曲等氣動細節的設計，也不如J-10的復雜扭曲。這對陣風的敏捷性和機動性，尤其對超音速、跨音速敏捷性、機動性不利。

應該說，J-10的氣動水平，要略高于陣風，J-10繼承了這一優勢，機動性、敏捷性都要略好于陣風。

3雷達航電

J-10B裝備有源相控陣雷達無疑，機頭尺寸與陣風基本相當，KJ-200、KJ-2000、170等裝備，都證明了中國對這一技术的熟練掌握。我們現在雖然無法探究J-10B雷達性能的細節，但肯定相當出色，出口的梟龍雷達探測距離已經達到80千米，J-8F達到100公里，可見后期的J-10A已經不低于120公里。換有源相控陣而探測距離不提高25%以上是不合理的。J-10B雷達探測距離在150公里左右，換成3平方米目標是170公里。

陣風的RBE-2探測距離140公里，換有源相控陣雷達也就170公里左右。梟龍和J-20的航電水平，大家也看到了，居于二者之間的J-10B也會趕上陣風。這兩種戰機的雷達航電水平，也是基本相當。

4武器彈藥配置

J-10能用來掛彈藥的掛架還是偏少，畢竟實戰不可能百發百中，甚至不可能保證能4發1中。即使用復合掛架也只能縮小這個差距，而不能消彌，況且陣風也可以在需要時使用。

雙方的格斗彈，性能基本相當，我們消化以色列的技术，加上這些年的進步，新一代格斗彈的性能不會令我們失望。

但陣風如果不配AIM-120、流星等射程較大的中距彈，雷達探測再遠也難以先敵發射，PL-12改的射程比米卡遠，將來換自己的“流星”也只是時間問題。配彈射程方面J-10B略占優勢，大致可以和復合掛架一起，來抵消載彈量不足的大部分。但我還是迷信火力，相信載彈量更大可以有更寬松的發射環境，更多的發射機會。陣風還是要稍占優勢。

5對地性能。我們是裝備几千架戰機的空軍大國，飛機屬性更注重專用性，J-10定性為空優戰機，多少限制了對地攻擊性能。因此對地性能明顯不如同期的陣風。但未來要趕上並不困難。

6航程。陣風更大的航程，可以提高空優巡邏任務時，在任務空域的滯留時間。提高一次攻擊的載彈量和打擊距離，提高一個機場的控制范圍。這點J-10明顯不如陣風。

7我國90年代研制的J-10，受設計、工藝、材料等因素影響，產品使用壽命、可靠性、可維護性等指標，都不如法國，即使單發的J-10面對雙發的陣風，還是會明顯不如。

8造價。武器歸根結底是要拿到戰場上去消耗的，是否易于生產，造價高低，也是決定武器生命力和價值的重要指標。陣風即使給印度優惠價，還是要1億美元以上，以同樣加武器和地勤設備配套、人員培訓配套的標准，J-10B不會超過5000万美元，不到陣風的一半，這點J-10B占優。

結論

J-10、陣風各項指標各有優勢，但在執行空中巡邏、截擊、護航等空優作戰任務時，二者性能基本相當。

作者: eded4141 時間: 2012-2-27 10:32 AM

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作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 10:49 AM

eded4141 發表於 2012-2-27 10:32 AM
感謝大大的分享
板大我想問一下什麼叫做格鬥彈阿...不會就是一般的機砲彈藥吧!! ...

經典的格鬥彈是戰鬥機進行追尾狗鬥時使用的短程紅外導彈。目前科技的進步，短程紅外導彈已經能夠「看見即發射」，追尾狗鬥已過時...

作者: jonnhy1234 時間: 2012-2-27 12:41 PM

J10B沒有經過實戰您的推論恐怕還是過於樂觀....

作者: imadevil 時間: 2012-2-27 12:48 PM

J10B模型的發動機搞錯了吧，應該是太行才對

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 01:20 PM

imadevil 發表於 2012-2-27 12:48 PM
J10B模型的發動機搞錯了吧，應該是太行才對

模型商改小小可以作為太行版本出售，原有版本更名為殲-10B的AL-31紀念版本

未來殲-10C、殲-10-21等一樣的「改小小」便完成...

作者: 白蓮梵天 時間: 2012-2-27 01:26 PM

老實說
個人感覺還是陣風戰機比較先進耶
畢竟陣風戰機已有實戰過
但J10還只是剛升級出品的戰機而已

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 01:38 PM

白蓮梵天發表於 2012-2-27 01:26 PM
老實說
個人感覺還是陣風戰機比較先進耶
畢竟陣風戰機已有實戰過

哈哈！有實戰過等於比較先進？笑死我了！！！
殲-6有比IDF先進：殲-6有實戰過

F-16比F-22、F-35先進：F-16有實戰過

還有，陣風的「實戰」：只是扔炸彈...

作者: kk191870 時間: 2012-2-27 02:27 PM

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作者: kevintsen 時間: 2012-2-27 02:56 PM

就紙上談兵而言，殲-10B空對空來說，根本打不到Rafale，因為Thales SPECTRA可說是目前最先進的反雷達系統。就算是euro，若沒有破解這套系統也是白搭。這個年代已經不是dog fight的時代了。相對的，殲-10B沒有任何有效的反雷達措施。
樓主討論方向根本就錯誤，殲-10B不是空優戰鬥機。要殲-10B發揮必須有相對應且多變的武裝系統以及戰場的生還率，這方面比不上Rafale，F35甚至F18。殲-10B最主要的優點是，在這個全面性戰爭幾乎不可能發生的時代，給予貧窮的國家擁有組織現代化空軍的可能性。其便宜的價格在政治上有無可取代的地位。

作者: JL9527 時間: 2012-2-27 03:09 PM

本帖最後由 JL9527 於 2012-2-27 03:59 PM 編輯

推重比數據比較尚可
氣動分析則過於片面
雷達類比明顯是外行

何況即使沒有功率數據比較
AESA和PESA的優劣是很明顯的
超大那邊質素不太好呢......

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 03:39 PM

kevintsen 發表於 2012-2-27 02:56 PM
就紙上談兵而言，殲-10B空對空來說，根本打不到Rafale，因為Thales SPECTRA可說是目前最先進的反雷達系統。 ...

盲目地相信泰雷茲集團的廣告措辭可能有這種錯覺：Thales SPECTRA是先進的隱身技術

事實上，它的原則始終是未明。一般認為，Thales SPECTRA採用的是Radar Active cancellation技術。
"Active cancellation is a theoretical military jamming system that involves the sampling of an incoming radar signal, analyzing it, then returning ths signal slightly out of phase, thus "cancelling" it out. While there are no official systems using this in service, it is rumoured to be in use on USAF Stealth Aircraft like the B-2, F-117, F-22A, and possibly the F-35. It is also speculated that the Thales SPECTRA aicraft protection suite also uses this system. "
面對當前AESA雷達的電子快速掃描（毫秒級）、高性能計算機分析所有收到的波形，這些主動分析才發出的干擾仍然能有什麼效果？我對此表示懷疑

作者: JL9527 時間: 2012-2-27 03:41 PM

本帖最後由 JL9527 於 2012-2-27 04:01 PM 編輯

kevintsen 發表於 2012-2-27 02:56 PM
就紙上談兵而言，殲-10B空對空來說，根本打不到Rafale，因為Thales SPECTRA可說是目前最先進的反雷達系統。 ...

你倒是把thales spectra
當作天兵神器了.......

雖然Dassault沒有公開詳細資料
但虛擬隱身方法確定是主動相消
即雷達預警天線接收敵方偵察訊號後
快速分析並放出反相結構的雷達波
直接削弱回波強度而不是主動干擾
當然沒有任何破解反制方法

可是這種系統有明顯設計缺點
由於分析雷達波並反相相消
必須先持續"追蹤"分析雷達波
即對具高速變頻能力的雷達
(偵測雷達波難以被發現)
如AESA 甚至PESA
虛擬隱身效果歸零

另外由於反相波源於干擾天線
其他方向也能接收強大反相波/干擾
其他方向的敵機雷達預警/反輻射天線
變相也能偵測發現陣風.......

既然J-10B使用AESA
當然不會看不見陣風

作者: blueafu 時間: 2012-2-27 10:56 PM

殲10 怎麼看起來有點像 f 16阿, 中國的自治發展越來越利害,台灣卻還是停留在70年代. 有沒有辦法去買設計圖自己做阿?

作者: BK201-黑色死神 時間: 2012-2-27 11:13 PM

我記得J-10B很像是多用途戰機......
太行發動機品質問題依然還沒完全解決吧
早前有資料說過太行每一段時間就是大修,比歐美大修的次數多很多就是了

作者: 鄭人文 時間: 2012-2-27 11:41 PM

MightyDragon 發表於 2012-2-27 10:49 AM
經典的格鬥彈是戰鬥機進行追尾狗鬥時使用的短程紅外導彈。目前科技的進步，短程紅外導彈已經能夠「看見即 ...

我認為追尾狗戰還是很重要
畢竟在敵機後面他就沒辦法反擊(除了俄國的後視雷達)
總不能以後空戰變成像中古世紀的騎士
兩邊戰機對衝、射飛彈
沒中轉回來再繼續互射吧

作者: 鄭人文 時間: 2012-2-27 11:46 PM

本帖最後由鄭人文於 2012-2-27 11:47 PM 編輯

這裡是陣風的相關性能，不過是法國人自己講的，因此就見仁見智囉!

與數名法國疾風戰機飛官跟地勤軍官訪談後之心得：

1. 對利比亞的軍事行動雖然是場成功的疾風戰機實戰性能示範秀，卻對法國空軍的訓練與補保維持造成嚴重衝擊。

2. 由於燃料庫存限制因素，在對利比亞軍事行動期間，法國空軍疾風戰機每次出擊的飛行時數被規定不得超過10小時，不過這限制有和沒有也沒啥兩樣，因為對一般飛行員而言，一趟
7至8小時的飛行任務也差不多就是其正常體能所能負荷的極限了（雖然在長時間任務中，疾風戰機所提供的環境與飛行品質舒適度遠優於Mirage 2000D）。

3. 拜預算不足之賜，法國空軍最新成軍的59架F3構型Rafale一開始並未配備FSO光電追蹤系統（這是很嚴重的性能不進反退，因為RBE-2雷達目前並未具備NTCR模式，沒有FSO幫忙便代表其很難在視距外確認目標身份），目前則是開始陸續換裝新一代FSO-IT光電追蹤系統；但是因為研發預算不足之故，FSO-IT目前仍只有可見光camera而無紅外線影像尋標器，為彌補其不足，法國空軍目前使用Damocles標定莢艙作為夜間目標辨識，並以MICA IR做為戰機的IRST～雖然兩者的有效探測追蹤識別距離皆無法與原本FSO光電追蹤系統上的紅外線影像探測模組相提並論，不過就目前法國空軍的任務需要而言也已足敷使用。

4. 法國空軍飛官坦承MICA空對空飛彈的有效射程在任何空域高度下皆短美製AIM-120一截，因此得靠適當戰術（透過充分利用疾風戰機雷達低可視度性能與資料鏈網路作戰）來彌補其腿長之不足；此外MICA AAM目前是透過單向戰機飛彈資料鏈與Rafale進行連結，而法國方面則希望未來其所引進的MIDES（法國版流星中長程空對空飛彈）也能沿用此一戰機飛彈資料鏈（而非更為先進的雙向交流資料鏈）以節省成本。

5. Spectra電戰系統有些模式被列為法國國防科技絕密，絕不外示於人；在利比亞軍事衝突期間，其被證明在搭配AASM之後，足以讓Rafale成為夠格的野鼬機；而在法國空軍自家的測試中，其定位精確度也被證明足以獨力引導MICA AAM進行攻擊或至少在自衛方面是如此（翻譯：當敵機以雷達鎖定Rafale時，Rafale也可以透過Spectra電戰系統對其進行被動定位，然後以MICA AAM反咬一口）。

6. The sensor fusion is described as "exceptional" and the MMI as "perfect". Threats are automatically prioritized flawlessly and faster than than we can realize. Those MMI have impressed all foreign pilots (including US, and UAE F16b60 pilots). This gives the Rafale a very quick reaction capability said to be unique on the market. Compared with the F16b60 (which sensors only provide raw data, leaving to the pilot the "fusion" work), the Rafale pilot can concentrate on desired effect rather than on situation understanding.

7. 法國空軍飛官認為目前沒有頭盔顯示器配備對疾風戰機空戰性能的影響並不大，因為疾風是架”為在夾縫中求生存而生”的戰機～過長的BVR空戰與過短的WVR空戰都是其極力避免的作戰選項。在實際軍演對抗時，法國空軍飛官通常利用前述低可視度戰術來中和對手AIM-120或R-77的射程優勢，然後又在對手R-73與AIM-9X的有效射程範圍外進行MICA AAM攻擊.....而在這樣的戰術思維與運用下，頭盔顯示器通常無甚用武之地。

8. AASM的三聯裝派龍也可以改掛兩枚GBU-16，而疾風戰機上的五具重裝掛點皆可掛載此一三聯裝派龍與搭配武裝。

9. 法國空軍飛官聲稱到目前為止，其在和各類國外對手軍演對抗時的整體表現都讓人滿意，因此其把下個打廣告的目標對象擺在老美F-22A身上，希望有朝一日能和其來場無交戰規範限制的MICA對AIM-9M中距對抗.....

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-27 11:50 PM

BK201-黑色死神發表於 2012-2-27 11:13 PM
我記得J-10B很像是多用途戰機......
太行發動機品質問題依然還沒完全解決吧
早前有資料說過太行每一段時間 ...

既然解放軍已有轟6K、飛豹甚至尚未露面的殲-16,殲-10B就無需要負責不善長的對地攻擊任務。任何多功能機都會有因多用途而造成的性能取捨,解放軍在有足夠機種下不大需要一機兼數職…

作者: s17235 時間: 2012-2-28 02:36 AM

看起來是各有優缺點~
只是不管那架戰機
都比IDF還要好一一
我個人覺得戰機再怎麼好
還是要看什麼樣的飛行員去飛...

作者: f8780039 時間: 2012-2-28 08:04 AM

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作者: MightyDragon 時間: 2012-2-28 08:50 AM

BK201-黑色死神發表於 2012-2-27 11:13 PM
我記得J-10B很像是多用途戰機......
太行發動機品質問題依然還沒完全解決吧
早前有資料說過太行每一段時間 ...

以前認為殲-10B是多用途戰機是使用DSI的錯覺，但更多的披露的信息顯示DSI不會影響高速性能...
太行發動機品質應該沒有問題，否則它不會被單發戰機採用

作者: mark6565 時間: 2012-2-28 09:14 AM

就算IDF當初設計超前時代10年，問題是，20年的時間，超跑也變成古董車了，結構、金屬疲勞腐蝕等問題依舊存在。

另外，如果有架戰機，能較多功能，基本上，對於指揮官來說，會比較好作戰術搭配，因為
A.戰爭難免掉飛機，那，如果剛好攻擊機掉太多了，或是該區域的攻擊機損失太大，那能做勤務轉換的戰機就很重要了。
B.防禦區域太大，可能剛好需要攻擊機時，周邊基地的攻擊機不足，那能進行功能轉換的戰機就顯的重要了。
-----------------以上是對IDF被請出來回應跟J-10B如果是多功能機的回應------------
個人只能說，J-10B還未完成成軍，所以言之過早，而且未實戰或是進行長時間驗證，很難說那是架成熟的戰機，因為只有實際驗證才能發現隱藏(設計未曾想過的卻點)缺點，就像是日本的F-2跟目前的波音夢幻客機一樣，誰會知道一定會發生複合材料的隙小裂縫！！

另外，有關氣動方面，複雜設計不見得就是好，像德國他的設計不見得都很複雜，但是大半都很實用。

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-28 09:25 AM

mark6565 發表於 2012-2-28 09:14 AM
就算IDF當初設計超前時代10年，問題是，20年的時間，超跑也變成古董車了，結構、金屬疲勞腐蝕等問題依舊存 ...

殲-10B像許多新型戰鬥機可以用作攻擊機，但必須添加很多裝備好像瞄準吊艙等。
多用途影響空戰性能，因此，許多高性能空優戰鬥機較少注重攻擊性能（例如對地面雷達）...

補充內容 (2012-2-28 09:28 AM):
氣動複雜設計造成保養的難度，窒礙生產良率等，不見得都是好事...

作者: airowa 時間: 2012-2-28 10:46 AM

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作者: 白蓮梵天 時間: 2012-2-28 11:09 AM

MightyDragon 發表於 2012-2-27 01:38 PM
哈哈！有實戰過等於比較先進？笑死我了！！！
殲-6有比IDF先進：殲-6有實戰過
F-16比F-22、F-35先 ...

拜託殲10是仿造俄羅斯戰機出來的
怎麼跟新研發的陣風戰機相比較阿
難道山寨版的會比原版的東西更好嗎

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-28 11:20 AM

白蓮梵天發表於 2012-2-28 11:09 AM
拜託殲10是仿造俄羅斯戰機出來的
怎麼跟新研發的陣風戰機相比較阿
難道山寨版的會比原版的東西更好嗎 ...

開玩笑吧？殲-10是仿造俄羅斯戰機？請註明是哪一架

子曰：「道聽而塗說，德之棄也」

缺乏事實只是猜測的請不要在這裡張貼

作者: laiotony999 時間: 2012-2-28 12:33 PM

如果是這樣那麼法國老臉上一定是三條線...

作者: Centros 時間: 2012-2-28 12:57 PM

laiotony999 發表於 2012-2-28 12:33 PM
如果是這樣那麼法國老臉上一定是三條線...

為什麼法國佬臉上三條線啊！應該爽歪歪才對啊，反正收到錢了，還可以和中國說“哥們，我們夠義氣吧，沒賣給印度可以打贏你們的戰機”。

作者: 天朝主義 時間: 2012-2-28 03:06 PM

Centros 發表於 2012-2-28 12:57 PM
為什麼法國佬臉上三條線啊！應該爽歪歪才對啊，反正收到錢了，還可以和中國說“哥們，我們夠義氣吧，沒賣 ...

陣風已經是法國能賣的、最高等級的戰斗機了，法國還有哪一架是外界不知道的殺手锏？

法國再往上就只有“神經元”無人機

作者: JL9527 時間: 2012-2-28 08:59 PM

本帖最後由 JL9527 於 2012-2-28 09:09 PM 編輯

鄭人文發表於 2012-2-27 11:41 PM
我認為追尾狗戰還是很重要
畢竟在敵機後面他就沒辦法反擊(除了俄國的後視雷達)
總不能以後空戰變成像中古 ...

現代短距空戰的目的
並不是令對方無法反擊
而是令自己首先攻擊

因為新型格鬥彈的
攻擊角度和命中率很高
在狗戰大局已定前
往往已能有效擊落敵機

作者: 1.852 時間: 2012-2-28 09:52 PM

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作者: 鄭人文 時間: 2012-2-29 01:01 AM

JL9527 發表於 2012-2-28 08:59 PM
現代短距空戰的目的
並不是令對方無法反擊
而是令自己首先攻擊

難說
各種反制措施也日益進步
再加上戰機朝著匿蹤化腳步前進
命中率高的優勢將會被抵消

作者: MightyDragon 時間: 2012-2-29 07:54 AM

鄭人文發表於 2012-2-29 01:01 AM
難說
各種反制措施也日益進步
再加上戰機朝著匿蹤化腳步前進

反制像AIM-9X的紅外焦平面格鬥導彈的措施只是很原始的階段，在短距空戰中首次發射仍然是很有優勢。優化瞬間轉彎率、頭盔瞄準系統等是殲-10B和陣風這一代戰鬥機的優勢之處。

作者: eded4141 時間: 2012-2-29 07:25 PM

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作者: viking88888888 時間: 2012-2-29 08:08 PM

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作者: n803244 時間: 2012-3-1 09:07 AM

JL9527 發表於 2012-2-27 03:09 PM
推重比數據比較尚可
氣動分析則過於片面
雷達類比明顯是外行

看完,確實有類似感覺!
沒法像臉書一樣按讚, 可惜了!

這一段 "J-10B裝備有源相控陣雷達無疑，機頭尺寸與陣風基本相當，.....。我們現在雖然無法探究J-10B雷達性能的細節，但肯定相當出色..."

機頭尺寸一樣, 性能就一樣了?
不知道細節, 就肯定的說性能出色了, 只能說, 信心真是十足!
這樣的評比, 只能說沒有一個客觀依據的個人判斷!

作者: kumanest 時間: 2012-3-1 10:48 AM

連陣風都贏過去 f22當然也不是對手

會不會越來越自我感覺良好

如果歐美科技與國力這麼不堪一擊蘇聯也不會提早解體

作者: im7099 時間: 2012-3-2 11:27 PM

n803244 發表於 2012-3-1 09:07 AM
看完,確實有類似感覺!
沒法像臉書一樣按讚, 可惜了!

你幹嘛要這樣打人家的臉呢
這年頭不喊幾聲中國萬歲
小心被憤青噴死

對了問對岸網友一下
為什麼我去中國出差不能上依莉阿...
都顯是無法顯示網頁....

作者: MightyDragon 時間: 2012-3-3 12:54 AM

n803244 發表於 2012-3-1 09:07 AM
看完,確實有類似感覺!
沒法像臉書一樣按讚, 可惜了!

機頭尺寸上我看殲-10B甚至比陣風的特小機頭更大

空口講白話不好，還是看圖：
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上年展出的陣風下一代RBE2雷達，T/R單元數目為838個，在現有已知的AESA雷達中屬偏低！性能甚麼我看不出有何特別，畢竟這東西受機頭體績所限...

作者: XINYUAN 時間: 2012-3-3 01:34 AM

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作者: 美國熱狗攤 時間: 2012-3-3 06:42 AM

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作者: n803244 時間: 2012-3-3 08:29 AM

本帖最後由 n803244 於 2012-3-3 08:35 AM 編輯

MightyDragon 發表於 2012-3-3 12:54 AM
機頭尺寸上我看殲-10B甚至比陣風的特小機頭更大
空口講白話不好，還是看圖：

不好意思!
你轉貼的資訊裡, 我看不出 J-10B 的機頭訊息!
好像都只有陣風的
這樣怎麼比較 ??

另外 J-10B 雷達的 TR 數會是多少呢?

剛剛找了一下好像是 1000~1200 個左右!

單就 T/R 數量來看, 頭應該有比較大!

作者: MightyDragon 時間: 2012-3-3 12:20 PM

n803244 發表於 2012-3-3 08:29 AM
不好意思!
你轉貼的資訊裡, 我看不出 J-10B 的機頭訊息!
好像都只有陣風的

雷達直徑上：
陣風的RBE2雷達大約550至600mm
殲-10的舊有1473雷達是700mm，殲-10B新的雷達類型、大小都未知...

作者: dwtin 時間: 2012-3-5 02:52 AM

感謝分享....................
長長見聞

作者: MightyDragon 時間: 2012-3-14 12:02 AM

新聞消息：
首架正式配備量產型RBE-2 AESA火控雷達的Rafale戰機將在今年八月間送往法國空軍戰術測試中心進行評測。
中國的殲-10B還是和國產引擎的Integration Testing...

作者: rocketman2626 時間: 2012-3-14 02:24 AM

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作者: 伊君 時間: 2012-3-15 03:01 PM

不論外型性能,陣風還是較高一等

作者: rocketman2626 時間: 2012-3-15 10:38 PM

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作者: MightyDragon 時間: 2012-3-16 08:02 AM

rocketman2626 發表於 2012-3-15 10:38 PM
我也是這麼覺得，說實話陣風真的是一台很不錯的戰機，也是我最喜歡的現役戰機之一，只可惜在這看不到實機 ...

法國還有科技儲備？為什麼我看不出有什麼

法國的M-88仍然只是中推，雷達剛剛還在測試第一個AESA

殲-10B是由楊總主持，繼承梟龍的新一代飛控裝備也作為第四代戰鬥機的原型，技術水平接近頂級的3.X代戰鬥機...

作者: vvikimo 時間: 2012-3-16 02:57 PM

又是吹噓的文章，
歐美已經很會催了，
中國更是吹得一蹋糊塗，
可以的話，
官方先從公開資料做起吧。

作者: 天蝎座之顏 時間: 2012-3-16 08:24 PM

傳感器的水平差距。。。這個。。。乃先比下造價和設計思路吧

作者: yastern 時間: 2012-3-18 12:55 AM

印度想買下世界個國最新戰機吧如果美國f-22要賣印度也會二話不說的買了不過巴基斯坦沒有印度有錢只能買中國的戰機對抗吧

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